? ? ? ? ?2021年4月，索尼集團(tuán)公司（下稱：索尼）和沃達(dá)豐德國公司（下稱：沃達(dá)豐）在德國亞登霍文（Aldenhoven）的一個測試場上開始了VISION-S原型車的5G環(huán)境駕駛測試。

? ? ? ?隨著通信技術(shù)的發(fā)展，下一代移動通信系統(tǒng)5G的應(yīng)用越來越廣泛，利用5G低延遲、大容量和高速度的優(yōu)勢，去提高安全性和便利性的技術(shù)創(chuàng)新也有望在移動出行領(lǐng)域不斷涌現(xiàn)。

? ? ? ?為了在實際環(huán)境中最大限度地發(fā)揮5G的性能，必須對天線形狀和布局以及TCU（車聯(lián)網(wǎng)控制單元）中的調(diào)制解調(diào)器控制進(jìn)行優(yōu)化，以實現(xiàn)在跨基站行駛時也保持不間斷的連接。在這個項目中，索尼將把多年來在智能手機(jī)研發(fā)中積累的，包括通信系統(tǒng)的硬件和軟件設(shè)計、通信質(zhì)量評價指標(biāo)的制定以及現(xiàn)場測試中的傳播特性分析等各種技術(shù)和專業(yè)知識，應(yīng)用到了移動出行技術(shù)開發(fā)領(lǐng)域。

? ? ? ?VISION-S原型車配備了5G網(wǎng)絡(luò)連接，這使得車載系統(tǒng)和云端之間保持持續(xù)連接以便同步數(shù)據(jù)和控制信號，并對系統(tǒng)進(jìn)行OTA（空中）更新。索尼將進(jìn)行駕駛測試，以驗證從車輛獲得的各種傳感器數(shù)據(jù)低延遲地傳輸?shù)皆贫艘约皬脑贫藢崟r控制口令傳輸?shù)杰囕v的可能性，并通過驗證和研發(fā)優(yōu)化車輛的通信環(huán)境，即便它們在在高速運行當(dāng)中。

? ? ? ?沃達(dá)豐德國公司首席執(zhí)行官Hannes Ametsreiter先生表示：

? ? ?“實時移動通信將汽車變成車輪上的數(shù)據(jù)庫。在我們的5G移動出行實驗室中，VISION-S原型車學(xué)會了實時通信。我們與索尼一起，正在準(zhǔn)備第一個5G原型系統(tǒng)，以便未來可以通過無線方式和簡單的軟件更新將新功能導(dǎo)入到汽車中?！?/p>

? ? ? ?通過基于VISION-S倡議擴(kuò)大開放的伙伴關(guān)系，索尼將繼續(xù)積極推動與擁有各種技術(shù)和專業(yè)知識的全球化公司的合作。同時，索尼將繼續(xù)通過結(jié)合其尖端技術(shù)，在實現(xiàn)汽車安全和保障的同時帶來新奇刺激的車內(nèi)娛樂體驗，為移動出行領(lǐng)域的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

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（本文譯自英文原文，供參考）

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